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Honda Viltaïs Racing en tête des chronos au Mans alors que les Pré-tests débutent

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Honda Viltaïs Racing en tête des chronos au Mans alors que les Pré-tests débutentHonda Viltaïs Racing en tête des chronos au Mans alors que les Pré-tests débutent

02 April 2024

Les pré-tests des 24 Heures Motos, première manche du Championnat du Monde FIM d'Endurance 2024, sont en cours, et Honda Viltaïs Racing a terminé la première journée en tête des feuilles de chronométrage.

Meilleure équipe indépendante la saison dernière, Viltaïs a réalisé le meilleur temps en 1m36.534s lors de la séance de l'après-midi, qui a débuté dans des conditions humides, mais s'asséchant au fil de la journée.

Yoshimura SERT Motul, vainqueur des 24 Heures Motos en 2021 et 2022, a donné le ton lors de la séance du matin, affectée par la pluie, avec un chrono de 1m38.846s.

Le Tecmas MRP BMW Racing Team a été le plus rapide des équipes Superstock en lice pour la Coupe du Monde FIM d'Endurance, la formation franco-belge affichant un chrono de 1m38.120s dans l'après-midi. Le Tecmas MRP BMW Racing Team a réalisé un temps de 1m38.120s dans l'après-midi, après que le Team Étoile, nouveau venu dans l'EWC, a réalisé un meilleur temps de 1m41.351s dans la matinée.

Le pré-test des 24 Heures Motos se poursuit demain (mercredi) avec un début de course à 09h00 CET. Cliquez ICI pour retrouver les chronos de la première journée.

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11 April 2024

L'équipe Aviobike fait le choix de l'Aprilia EWC avec Calia, vainqueur de la Coupe du Monde

L'équipe Aviobike ramènera le nom Aprilia dans le Championnat du Monde d'Endurance FIM en 2024 en alignant une RSV4 1100 dans la série.L'équipe italienne de Giovanni Baggi, qui a déjà piloté des motos Yamaha en EWC, a conclu des alliances techniques avec Nuova M2 et Revo Racing Project pour faire courir une Aprilia dans la Coupe du Monde d'Endurance FIM Superstock, qui utilise des pneus du fournisseur exclusif Dunlop.En plus de compter sur la technologie italienne, les quatre pilotes de l'équipe Aviobike pour 2024 - Luca Bernardi, Kevin Calia, Samuele Cavalieri et Francesco Cocco - sont tous originaires d'Italie.Alors que Bernardi et Cavalieri sont des nouveaux venus dans l'EWC, Cocco a un départ EWC à son actif, en 2021, lorsqu'il a participé aux 12 Heures d'Estoril au Portugal, où il fut cependant contraint à l'abandon. Avec Calia, le Team Aviobike s'est en revanche assuré les services d'un pilote possédant une expérience et un pedigree EWC considérables, puisqu'il faisait partie de l'équipe 33 Louit April Moto qui a remporté la Coupe du Monde FIM d'Endurance la saison dernière. 

11 April 2024

Le Bol d'Or, manche décisive de la saison de l'EWC, a été choisi pour accueillir la Yamaha R7 European SuperFinale.

Le Championnat du Monde FIM d'Endurance accueillera une nouvelle course de support lors du Bol d'Or en septembre.Pour la première fois, la Yamaha R7 European SuperFinale se déroulera dans le cadre d'un week-end de course de l'EWC, avec une course de 20 minutes où le vainqueur remportera la totalité des points, prévue à 12h30 CET le 14 septembre, avant que le Bol d'Or ne débute à 15h00.Après les deux premières éditions de la Yamaha R7 European SuperFinale, en 2022 et 2023, qui se sont déroulées parallèlement au Championnat du monde FIM Superbike, la décision de Yamaha Racing de s'associer au promoteur de l'EWC, Warner Bros. Discovery Sports, constitue un développement significatif.Non seulement elle souligne l'attrait croissant de l'EWC pour les constructeurs de motos, mais la programmation de la Yamaha R7 European SuperFinale pendant le week-end du Bol d'Or au Circuit Paul Ricard donnera à ses pilotes l'opportunité de vivre un événement EWC et de bénéficier de l'organisation, mais aussi de la couverture médiatique d'une telle épreuve. L'EWC étant le lieu de prédilection des courses d'endurance où l'action est permanente, c'est aussi l'occasion pour les pilotes de montrer leurs talents devant les directeurs d'équipe de l'EWC.Avec 83 000 fans présents lors du Bol d'Or en septembre dernier, les prétendants à la Yamaha R7 European SuperFinale ne manqueront pas de soutien. Niccolò Canepa, Marvin Fritz et Karel Hanika, qui ont remporté le championnat du monde d'endurance FIM pour l'équipe officielle Yamalube YART Yamaha EWC lors de la 86e édition du Bol d'Or, une manche qui fut décisive pour la saison 2023 de l'EWC, seront là pour les encourager. Le trio patagera son expérience lors d'une séance de questions-réponses avec les pilotes de la Yamaha R7 European SuperFinale.Environ 30 pilotes engagés dans les Coupes et Challenges Yamaha nationaux seront invités à participer à la Yamaha R7 European SuperFinale. Après les essais libres et les qualifications, la première des deux courses aura lieu le vendredi 13 septembre, avant l'épreuve décisive du samedi 14 septembre, peu avant que les pilotes de l'EWC n'entrent en piste pour le Bol d'Or.Le vainqueur de la Yamaha R7 European SuperFinale se verra offrir une toute nouvelle R7, la dernière née de la gamme de motos de la série R de Yamaha, qui allie parfaitement la maniabilité et les performances sportives au plaisir de conduire au quotidien, comme l'explique le constructeur. Les pilotes classés deuxième et troisième gagneront des bons d'achat pour des pièces de performance GYTR à valoir auprès de leur magasin Yamaha GYTR PRO local. Des vidéos des moments forts seront disponibles sur la chaîne YouTube de Yamaha Racing. Des informations sur l'épreuve seront publiées sur les réseaux sociaux et le site web de Yamaha Racing.Les pilotes de la R7 SuperFinale bénéficieront d'un soutien complet lors de l'événement, où ils seront installés dans le village dédié à la R7 SuperFinale, situé à l'intérieur du paddock de l'EWC. Après les briefings obligatoires, les pilotes rejoindront Lorenzo Alfonsi, l'entraîneur des pilotes bLU cRU, pour une visite guidée de la piste du Castellet. Alfonsi leur donnera des conseils pour les aider à choisir leur trajectoire et à sélectionner le bon rapport de vitesse.Jean-Baptiste Ley, responsable du sport automobile chez Warner Bros. Discovery Sports, a déclaré : "C'est fantastique qu'un événement où Yamaha Racing a remporté un tel titre en 2023 accueille la Yamaha R7 European SuperFinale 12 mois plus tard. Pour notre 10e saison en tant que promoteur de l'EWC, nous sommes très heureux d'accueillir la famille de la Yamaha R7 European SuperFinale au Bol d'Or, un événement aussi célèbre que prestigieux. Le fait que Yamaha Racing ait choisi le Bol d'Or pour organiser cette compétition très importante en dit long sur la force et l'attrait de l'EWC pour les constructeurs. Nous sommes impatients de fournir une plateforme appropriée pour la Yamaha R7 European SuperFinale et nous espérons un week-end mémorable et fructueux pour tous les concurrents.Paolo Pavesio, directeur du marketing et du sport automobile, Yamaha Motor Europe, a déclaré : "Nous sommes ravis d'annoncer que la R7 European SuperFinale fera partie de la manche finale du FIM EWC de la saison 2024 et se déroulera aux côtés de l'historique course du Bol d'Or. Cela créera une atmosphère incroyable pour les participants de la SuperFinale. Avant de prendre la piste, ils auront l'occasion de rencontrer les pilotes de l'équipe Yamalube YART Yamaha EWC, les champions du monde d'endurance en titre, leur offrant ainsi une excellente opportunité d'apprendre des meilleurs et d'obtenir des conseils pour aborder l'emblématique Circuit Paul Ricard et sa célèbre ligne droite du Mistral. De plus, plus de 80 000 personnes ont assisté à la course en 2023, les concurrents auront donc l'occasion de vivre l'atmosphère et l'excitation de la course devant des tribunes remplies de fans passionnés pour créer ce qui constituera sans aucun doute des souvenirs très spéciaux.Le Bol d'Or est organisé sur le circuit Paul Ricard en France par l'association France Moto-Cyclecariste, Moto Revue et AMCF Sport. Promu par Larivière Organisation, il est placé sous l'égide de la Fédération Internationale de Motocyclisme, de la Fédératíon Française de Moto et des ligues motocyclistes Provence-Alpes-Côte d'Azur et Ile de France. 

10 April 2024

Delbianco réalise son "grand rêve" avec le Pit-Lane Endurance EWC

L'arrivée de l'ancien pilote de World Superbike Alessandro Delbianco au sein du nouveau line-up EWC de l'équipe Pit-Lane Endurance pour la saison 2024 est la réalisation d'un "grand rêve" pour la star italienne.Delbianco a été nommé pour remplacer en dernière minute le Chilien Maximilian Scheib au sein de l'équipe de Coupe du monde d'endurance FIM propulsée par Yamaha. Il sera associé au Finlandais Eemeli Lahti, au Français Enzo Boulom et au Belge Luca De Vleeschauwer, à partir des 24 Heures Motos du Mans, la semaine prochaine."L'EWC est mon grand rêve car je suis très passionné par les courses d'endurance", a déclaré Delbianco, 26 ans. "Cette année, je vais faire une saison complète avec Pit-Lane Endurance, j'ai couru en wildcard au Bol d'Or l'année dernière [avec OG Motorsport World Endurance Team] et j'ai fait un très bon résultat, en prenant la pole position dans mon groupe. Nous nous sommes battus pour le podium pendant toute la course, mais nous avons cassé le moteur dans la matinée, mais c'est ça l'endurance.Alors que le Bol d'Or au Circuit Paul Ricard a donné à Delbianco un avant-goût de l'EWC et du défi auquel les pilotes sont confrontés, les prochaines 24 Heures Motos lui offriront sa première expérience du Circuit Bugatti dans des conditions de course."Le circuit est magnifique, mais la météo n'est peut-être pas notre amie ces jours-ci", a déclaré Delbianco. "Mais ça va, c'est peut-être très difficile pour une course de 24 heures, mais nous essayons. "Le Bol d'Or dans la nuit était incroyable et cet endroit [Le Mans] avec tous les gens sera une autre expérience incroyable."Il est certain que nous visons le podium parce que nous sommes une bonne équipe avec de très bons coureurs. Nous sommes tous des pilotes rapides, alors pourquoi pas ? Photo : Facebook.com/aledelbianco52

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